2022年1月1日，《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP①）正式生效，为亚太地区经济复苏和发展提供了新动能。海关总署数据显示，2022年前7个月，中国与RCEP其他14个成员国进出口同比增长7.5%，继续保持强劲势头。

　　亚太市场究竟蕴藏着何等的机遇和挑战？中国企业如何收获RCEP协定的红利，驭势增长？数字化浪潮之下，企业又该如何布局海外？

　　近日，《商业评论》推出“驭势·增长——亚太跨境贸易发展论坛”，邀请来自UPS、平博 PINNACLE平博罗兰贝格、飞书深诺、蚂蚁集团万里汇等不同领域的专家，共话亚太市场的新趋势、新机遇、新策略，助力外贸企业再创增长。

　　UPS最新发布的研究报告指出，2020年亚洲对全球贸易增长的贡献率为41%，亚洲是全球贸易的重要组成部分。预计到2030年，亚洲将为全球经济增长贡献约60%。

　　随着亚洲逐渐成为全球新的消费需求中心，亚洲区域内的贸易路线”②）的贸易额占到亚洲区域内贸易额的88%，达到6.4万亿美元。

　　“亚12”之间的贸易往来是驱动亚洲区域内贸易增长的重要引擎。亚洲区域内贸易额的增长趋势仍将继续，2030年“亚12”市场间的贸易额预计将增至13.5万亿美元。促进亚洲区域内贸易增长的四大关键行业包括零售、汽车与工业制造、高科技、医疗保健。

　　中国大陆的贸易占据亚洲内贸易额的30%，平博 PINNACLE平博中国在亚洲区域内贸易的重要性不言而喻。未来十年，中国仍将是驱动亚洲贸易的主要推手，这主要因为中国中产阶级的扩张以及日益增加的城市人口。2020年中国与亚洲其他11个主要市场之间的贸易额为2万亿美元，这将在2030年翻倍，达到3.7万亿美元。

　　与此同时，亚洲各地区贸易伙伴关系也正日益加深，越南、泰国等新兴经济体的地位越发突出。

　　UPS中国区市场部总监吴尉正提到，虽然亚洲区域内贸易潜力巨大，但目前存在的一系列贸易壁垒在未来十年可能会加剧。

　　“虽然亚洲区域内贸易潜力巨大，但目前存在的一系列贸易壁垒在未来十年可能会加剧。”

　　亚洲地区企业主要面临六大区域贸易壁垒：关税和其他惩罚措施、缺乏统一的产品标准、复杂的海关管理、物流行业劳动力和技能短缺、缺乏优质基础设施、中小微企业对贸易的参与度较低。

　　如果上述贸易壁垒得不到解决或改善，亚洲区域内贸易在未来十年的增长速度将有所放缓。在这种情况下，预计到2030年“亚12”市场间的贸易额将达到6.9万亿美元，略高于2020年的6.4万亿美元。

　　针对可能出现的贸易壁垒，UPS的研究报告指出，各个利益相关方需要采取行动，以减少区域贸易的障碍，抓住机遇，助力亚洲区域内贸易起飞。

　　仅依靠企业或政府单方面的行动不足以消除主要的贸易壁垒，该地区和整个供应链的所有利益相关方都应积极参与。商界领袖、贸易机构、认证机构和监管单位之间应建立有意义的伙伴关系，相互合作，以建立统一的产品标准。

　　同时，企业可根据经济需求在物流基础设施方面加大力度，将自身的供应链体系打造得更加多元化，以增强韧性，降低风险。

　　罗兰贝格全球合伙人、大中华区交运物流行业负责人李雷认为，RCEP协定为亚太区域跨境电商发展提供了低成本、高效率、有保障的发展土壤。

　　“商家要选择具有高成长、大规模的细分市场，并且发挥中国供应链优势，选择成本低、产能富裕的品类。”

　　在电商交易方面，RCEP推动了跨境电商品类的关税减免，推动商品成本的降低，提升进出口商品的竞争力。在通关效率方面，RCEP在多个环节优化了通关效率，促进了商品跨境流通。

　　在物流基础方面，在跨境电商通道开放的背景下，推动了支持商品流通的物流基础设施的建设。在消费者权益方面，RCEP要求跨境电商企业完善消费者保护制度，推动消费者权益实现跨国保证。

　　李雷指出，除传统站群卖家③和泛品卖家④之外，品牌化的独立站⑤近几年快速崛起，成为出海卖家的中流砥柱。独立站兴起的原因有三：

　　从卖家端分析，卖家品牌化趋势推动独立站模式更受欢迎，有助于卖家精细化运营并高效获客。

　　从渠道端而言，第三方平台运营成本增加、管理政策波动等，推动卖家自立门户。

　　从买家端而言，海外用户看重品牌，对于独立站接受程度更高。独立站赛道上涌现出大量鞋服、家居品类玩家，融资活跃，如鞋服独立站SheIn、充电品牌Anker。

　　独立站虽然有诸多优势，但缺点是进入门槛不高，容易造成激烈的竞争局面。独立站成功的原因在于赛道的选择，以及运营管理能力。

　　商家要选择具有高成长、大规模的细分市场，并且发挥中国供应链优势，选择成本低、产能富裕的品类。同时，商家要具备营销数字化能力、稳定持续的产品力、高效的供应链组织能力，以及物流组织与管理能力，从而优化卖家购物体验，提升品牌形象。

　　疫情后，亚太地区凭借快速的恢复力、强劲的经济韧性，成为众多资本竞相追逐的新兴市场。UPS最新发布的研究报告指出，主要原因有四方面：

　　第一，“亚12”拥有坚实的经济基础及独特性，因此在贸易环境中具有韧性与长期发展的可能性。

　　第二，日益壮大的中产阶级将会催生更多的消费需求，远超“亚12”各市场内目前所能满足的生产力。

　　第三，亚洲的经济特区和自贸区占全球的75%，为各种出海的外贸企业带来了发展机会与贸易便利。

　　第四，多项政策及贸易协定持续推动贸易发展。比如新生效的《全面与进步跨太平洋伙伴关系协定》（CPTPP⑥）和RCEP更是进一步拉动了亚洲区域内贸易往来。

　　UPS中国区业务发展部董事总经理傅敏认为，后疫情时代要求供应链更具韧性和抗风险能力。成本、质量和及时性等供应链的传统指标依然重要，但疫情提醒人们，供应链的响应速度和重构能力值得更多关注。

　　疫情的影响使得全球长供应链产业将得到整合，供应链将缩短，未来重要战略性产业的分布将逐渐本土化与周边化。更加领先的部署还体现在对于自动化和数字化流程的应用上，以实现更高的可视性、协作性。

　　企业除了自身对供应链系统进行调整之外，选择一个优质、可信赖的供应链合作伙伴将变得至关重要的。

　　UPS成立于1907年，业务范围涉及全球220多个国家与地区。作为全球领先的专业物流服务商，UPS始终致力于为各种规模的企业提供创新、可配置的物流服务与解决方案，以提升企业供应链效率。

　　傅敏介绍说，UPS所提供的供应链诊断分析解决方案，能够为有需要的企业进行供应链的诊断和分析，并相应提出专属的优化解决方案，帮助企业改善供应链，增强在不确定时期的业务竞争力。

　　UPS不断将自身的经验、专业知识与前沿的数字化科技相结合，通过更加灵活的方式，助力企业在变局中找到一条高效“连接”世界的发展路径。

　　飞书深诺集团华东总经理、销售副总裁李纯妮认为，东南亚是一个值得被关注的新兴海外市场。东南亚地区人口基数大，约为5.9亿，大部分国家处于人口红利期，未来发展前景广阔。

　　东南亚六国可以分成两大阵营：其一，菲律宾、印尼、马来西亚以及越南，四国人口结构呈年轻化特征，人口基数占东南亚市场的88%。未来数年，这四国市场仍将呈现以量带价的走势。其二，新加坡和泰国，两国老龄化程度较高，新加坡已经出现人口负增长，两国消费市场的发展将更多依靠产品升级带来的消费溢价。

　　菲律宾消费者最关注的始终是价格，品牌效应、品牌形象、品牌故事在菲律宾市场很难行得通。

　　促销是撬动印尼消费者购买的最关键因素。面对低忠诚度和多变的目标消费者，把握促销节奏和促销力度是印尼市场电商运营的重中之重。

　　马来西亚消费者对国际知名品牌有一定偏好，认为品牌是质量的保证。收入水平较高的马来人对价格并不是特别敏感，但是他们非常喜欢各种促销活动。

　　低价好物是最能打动越南人的产品定位，但同时他们也会期待更好的设计和更高的质量。高价位产品在越南并非完全没有机会，越南人非常爱面子，热衷于持有高端品牌来彰显身份。

　　新加坡消费者是挑剔的，仅靠低价和折扣无法有效打动他们，品牌和体验非常重要。

　　品牌打造对于经营泰国市场非重重要。泰国消费者愿意为值得信赖的品牌付出稍高的价格。出海品牌通过电商平台接触泰国消费者是成功的第一步，布局线下渠道也非常重要。

　　李纯妮特别提醒出海品牌，东南亚各国在民族文化与宗教信仰方面差异显著，需要因地制宜，规避各国的禁忌。

　　比如，泰国人对王室非常尊重，在沟通中不能涉及任何对王室不利或影射王室的内容；87%的印尼人信奉教，女性相关产品宣传时需要符合习俗。

　　蚂蚁集团万里汇中国区跨境电商生态业务部负责人陈丽君给出了对跨境电商的独特洞察。

　　“品牌和知识产权是跨境电商卖家线年疫情导致跨境电商迅猛增长，新赛道出现。2021年跨境电商企业变得更加理性，更具风险意识。2022年俄乌冲突、疫情延续、通货膨胀、大平台政策趋严等黑天鹅事件相继发生，全球跨境电商年收入预计下跌2.5%⑦，卖家首先要活下去。

　　在全球经济不景气的情况下，2022年1～7月中国中小跨境电商企业出易额却同比增长了26%。这些跨境电商卖家是受过高等教育的90后，平均入行时间3年，平均经营6.5个海外市场，企业规模从2人到数百人不等。48%的跨境电商卖家来自珠三角，18%的卖家来自长三角。

　　陈丽君指出，品牌和知识产权是跨境电商卖家真正的护城河。刚刚进入市场的跨境电商利润率在3%～8%之间，从工厂转型的跨境电商利润率在10%～20%之间，传统铺货型跨境电商利润率在16%～25%之间，自有品牌和知识产权的跨境卖家利润率明显高于前三类，达到19%～28%。

　　跨境卖家渴望成长，面临存量市场和增量市场的选择。对于存量市场，卖家要通过存量市场化解过剩产能，同时降低封店风险，减少对单一平台的依赖。

　　。37%的中国跨境电商卖家选择欧洲市场，25%的卖家选择RCEP成员国和地区，23%的卖家选择拉美等新兴市场。中国好货出海的前三大品类分别是家居用品、消费电子，以及服饰箱包。

　　是关键。万里汇提供多个官方合作平台，降低卖家开店的决策成本。卖家可以一次同时申请入驻多家平台，无需重复申请。同时，广告、物流、培训、跨境等生态圈服务商将共同扶持卖家成长。

　　当全球经济不景气，跨境电商卖家应该如何抓住亚太市场的机遇逆势而上？又该如何应对随之而来的挑战？

　　UPS中国区清关部总监舒家富、蚂蚁集团万里汇中国区跨境电商生态业务部负责人陈丽君，以及飞书深诺集团华东总经理、销售副总裁李纯妮等三位嘉宾，就上述问题分享了全新洞察，为跨境航海人出谋划策。

　　① 亚太市场机遇无限舒家富指出，根据UPS最新发布的研究报告，2020年亚洲对全球贸易贡献度达到41%，2030年预计达到60%。新零售、新能源汽车、高科技以及健康医疗都将成为亚洲区域内贸易增长的关键行业。

　　陈丽君观察到，越来越多的中国中小企业进入跨境电商领域。中国是世界工厂，现在中国也是世界的卖场，未来中国可以打造出世界级的品牌。

　　李纯妮认为，亚太市场机遇无限，人口红利仍在释放，制造业以及配套供应链实力雄厚，营销层面诸如TikTok等新媒体正在崛起，这些因素将共同助力更多优秀的中国品牌走向世界。

　　② 亚太市场挑战仍在舒家富认为，虽然在RCEP协定的引导下，一个区域性的巨大市场正在形成，但同时也产生了很多挑战。各国发展水平不一，文化差异较大，海关政策复杂多变，卖家们应该如何因地制宜地收获政策红利，实现自身运营效率和成本的平衡，这才是制胜的关键。

　　疫情导致各国采取不同程度的封控措施，对供应链的冲击非常大，UPS依靠全球众多的服务网点和成熟的运营经验，充分发挥了自身的灵活性，为客户提供了稳定的运力。

　　陈丽君指出，跨境电商一年比一年更加充满挑战，幸存者都经历了凤凰涅槃。跨境电商遭遇地缘冲突等外在风险，卖家们要习惯和风险共存，提高自身应变速度和相应的抗风险能力。

　　李纯妮表示，疫情、地缘政治、战争会造成媒体成本的不断升高，这对所有中小卖家无疑是巨大的冲击。亚太地区民族众多，宗教信仰多元，本地化营销对商家来说仍是最大的挑战。企业数字化转型也是一大难点，大部分企业在出海过程中仍然偏于传统，没有实现数字化转型和飞跃。

　　③ RCEP协定带来红利舒家富指出，RCEP从2022年1月1日生效至今已经1年，虽然疫情、地缘政治冲突等大环境给国际贸易增添了许多不确定性，但是RCEP仍然给全球贸易和亚洲区域内贸易注入了新的活力。

　　RCEP促使亚洲形成一个巨大的自由贸易市场，降低准入门槛，降低区域内交易成本，90%的商品贸易关税逐步降低到0。RCEP促进贸易的便利化，明确规定各成员的海关通关时效，要求各成员做出相应承诺。RCEP原产地累积政策⑧也将进一步促进亚洲区域内的分工合作。

　　陈丽君认为，全球不同区域的政策构建正在影响该区域的发展态势。春江水暖鸭先知，中国卖家已经感受到暖意。在“万里汇全球远航计划”中，有25%的卖家选择去RCEP成员国市场跨境经营。卖家们期待在RCEP协定的促进下，清关手续能够进一步简化，从而提升效率，获得切实的收益。

　　李纯妮表示，RCEP协定对于跨境电商卖家而言是一个利好消息，她观察到，越来越多的跨境卖家选择前往RCEP成员国市场发展。但同时，

　　。东南亚的物流水平处于比较低的水平，一些岛屿物流运输困难重重。在RCEP协定的推动下，东南亚市场的物流效率有望得到进一步提升。

　　。数字化投入将会造成一定的成本压力，企业要坚持长期主义。UPS一直坚定不移地科技与创新，每年在高科技与创新技术上约10亿美元。在中国，UPS大力发展数字化工具，推出UPS微信寄件、Easy Clear智能报关系统，及开放API端口对接等数字化服务，助力客户实现更加及时、可视化的物流追踪，提高清关、派送环节的透明度，帮助企业更好地掌控运输状态。

　　陈丽君介绍了万里汇的“全球远航计划”，通过降低微型跨国企业开店、经营、物流、支付等各个环节的门槛，全方位帮助它们打通全球化，助力微型跨国企业出海，让企业切实感受到地球变小了，市场变大了，货通全球其实并不难。

　　数字化转型是企业活下去的关键。数字化并不是一味IT化和信息化，数字化最大的功效是利用好企业自身的数据，提升效率。跨境电商环节众多，从建站、运营、投放优化，到创意制作、订单支付、履约交付……这些私域运营都离不开数字化，利用数字化工具可以帮助企业在各环节提高效率。

　　2022年初，RCEP协定正式生效，意味着一个巨大的亚洲区域自由贸易市场正在形成，为跨境电商的发展提供了低成本、高效率、有保障的发展土壤。

　　但是，我们仍要清醒地认识到，亚洲文化多元，各国经济发展参差不齐，通关政策各不相同。

　　。同时，跨境电商需要构筑更加灵活的供应链，与全球优秀的物流伙伴合作，更好地平衡运营成本和效率。面对地缘政治、新冠疫情等不确定因素，各个利益相关方需要携起手来，采取行动，以减少区域贸易的障碍，抓住机遇，才能披荆斩棘，获得高额收益。

　　①《区域全面经济伙伴关系协定》（Regional Comprehensive Economic Partnership，简称RCEP）是2012年由东盟发起，历时八年，由包括中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰和东盟十国共15方成员制定的协定。2020年11月15日，第四次区域全面经济伙伴关系协定领导人会议以视频方式举行，会后东盟10国和中国、日本、韩国、澳大利亚、新西兰共15个亚太国家正式签署了《区域全面经济伙伴关系协定》。《区域全面经济伙伴关系协定》的签署，标志着当前世界上人口最多、经贸规模最大、最具发展潜力的自由贸易区正式启航。

　　②“亚12”是指澳大利亚、中国大陆、中国香港、中国台湾、印度尼西亚、日本、马来西亚、菲律宾、新加坡、韩国、泰国和越南等12个主要市场。

　　③站群卖家指，覆盖多个SKU（Stock Keeping Unit，库存进出计量的基本单元），以店群模式充分捕捉平台随机分发的流量，以第三方平台为主，开设单一平台店群或跨平台店群。

　　④泛品卖家指，覆盖多个SKU，如园艺、家居等低货值、低质量、标准化小商品为主，以店铺运营为核心能力，以亚马逊、eBay等第三方平台为主要渠道。

　　⑤独立站指，以服务新兴品牌出海为主的商业模式，从产品设计、生产、客户运营、流量等垂直一体化管理，以自建独立站为起点，建立品牌和用户心智。但不排除商家后期拓展第三方平台等渠道。

　　⑧在原产地规则方面，RCEP在本地区使用区域累积原则，使得产品原产地价值成分可在15个成员国构成的区域内进行累积，来自RCEP任何一方的价值成分都会被考虑在内，这将显著提高协定优惠税率的利用率。例如，根据此前成员间双边自贸协定原产地规则不能算作某国原产的某一产品，经过区域价值累积后，将可能被认定为RCEP区域原产，享受RCEP优惠关税。这将有助于跨国公司更加灵活地进行产业布局，建立更精细更完善的产业链分工体系，降低最终产品的生产成本，不仅有助于扩大RCEP成员之间的贸易，还将极大地促进区域供应链、价值链的深度融合和发展。