又名物流一点通，可以使用它查询全国各地的物流渠道及相关货源、车源，功能十分强大，提供即时有用的各类信息，全国物流通道，行程距离等都有详细的价格介绍，让你能充分掌握行业资讯。

　　全国物流信息网（一点通）现已经200多个城市互相联网，在线万，每天即时货运信息达500万条，是目前国内最权威的物流信息公共平台！

　　为了更好地发展我国的现代物流业，中央和国务院决定由国家发改委统一领导全国的物流行业，二00四年八月，国家发改委下发了九部委联合签发的《关于促进我国现代物流行业发展的意见》，意见指出：“加快发展现代物流业，是我国应对经济全球化和加入世界贸易组织的迫切需要，对于提高我国经济运行质量和效益，优化资源配置，改善环境，增强综合国力和企业竞争力具有重要意义。为了进一步推进我国现代物流业的发展，在全国范围内尽快形成物畅其流，快捷准时、经济合理、用户满意的社会化、专业化的现代物流服务体系”，“要加强基础性工作，为现代物流发展提供支撑和保障”。“鼓励建设公共的网络信息平台，支持工商企业和物流企业采用互联网等先进技术，实现资源共享、数据共用，信息互通。推广应用智能化运输系统，加快构筑全国和区域性物流信息平台，优化供应链管理。”

　　一、建立全国物流信息网，有利于全国运力的合理使用，减少运力空驶，降低空载、节约人力、财力，节约能源、减少环境污染，疏缓交通压力，利国利民。

　　二、建立全国物流信息网，有利于资源共享。否则全国每个信息运营单位都购买网络设备，租用宽带，实为人力和物力资源的浪费。

　　三、建立全国物流信息网，有利于节省人力物力资源，统一建设、统一开发、统一标准、统一管理；有利于国网股东和联盟单位集中人力、财力和物力发展网员，占领市场，提高经济效益。

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　　四、建立全国物流信息网，有利于全国物流信息互通。信息的价值在互通中产生，一条信息固定在一个区域内，不能交流和互通，就无法产生最大的效益，因此，建立全国统一的物流信息平台，有利于物流信息在全国乃至世界范围内的互通。不参加全国信息联网，将使网员的信息无法参与互通，使网员蒙受经济损失。

　　五、建立全国物流信息网，由一流的科技人才专门负责平台建设和升级，保证平台的先进性和新颖性，使平台在激烈的市场竞争中立于不败之地。小区域的平台，将因缺少资金投入、缺少人才、技术落后、更新慢、功能差而被淘汰。

　　六、建立全国物流信息网，是物流业发展的必然，物流信息全国互通共享，是市场客观要求，不以人的意志为转移，顺则昌盛，逆则出局。

　　七、建立全国物流信息网，是深圳市国网物流信息有限公司重大举措，联合了全国物流界朋友，最早成立了全国最大的物流信息联盟和物流信息公司，网聚人气，网员与信息量全国第一，前途无量，势不可挡。

　　2、丰富的物流专线、全面的物流运价信息，包括公路运价、铁路运价、水路运价、航空运价、管道运价；

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