“中国物流每天都在世界范围内上演中国速度中国规模中国力量。”一位来中国考察的外国专家如此形容。近年来，随着以“八纵八横”为代表的铁路网越织越密，内循环越通越快；随着雅万高铁、防东铁路等“一带一路”的跨国生动实践，外循环越畅越顺；高铁畅通的同时，中国物流也迅速“火出圈”，不仅流“通”中国，还物“运”天下。

　　“包裹”民生幸福，“快递”经济脉动。新年伊始，流动的中国一派生机勃勃。全国每天有数亿件快递包裹在城乡间周转流动，内蒙牛羊肉、南昌米粉、赣南脐橙、新余蜜橘、无锡酱排骨随着年货寄递期启幕，各地鲜香出炉的土特产裹着年味“坐上快递”，向人们传递出浓浓的过年的气息。

　　现代物流是经济的“经脉”，一头连着生产、一头连着消费，是经济发展与消费活力的“晴雨表”，是畅通生产与消费的重要渠道，是市场活力、经济景气的风向标，也是观察中国经济发展的一扇窗口。的十八大以来，以习同志为核心的中央以更大力度推动高质量现代流通体系的建设与完善，着力打通物流“大动脉”、畅通物流“微循环”，破除市场壁垒和循环堵点，降低全社会物流成本。

　　越织越密的物流网络，让商贸流通迸发出澎湃活力，使中国经济奔涌勃发。2023年，全社会物流总额预计将达到350万亿元；与此同时，国家物流枢纽持续扩围提质，仅去年一年，全国新增30个，总数已经达到了125个。不仅空间布局持续向中西部地区扩展，功能上也和现代服务业、先进制造业深度融合。习指出，“流通体系在国民经济中发挥着基础性作用，构建新发展格局，必须把建设现代流通体系作为一项重要战略任务来抓。”当前，我国正加快构建内外联通、高效便捷的物流网络，着力夯实现代流通体系的基础，为加快建设全国统一大市场、推动高质量发展提供有力支撑。66个国家骨干冷链物流基地覆盖全国、1400多个县建成了电子商务服务中心、近20万个村庄拥有了快递网点目前，我国已基本形成“通道+枢纽+网络”的现代物流运行体系，持续激发中国大市场的源源活力。

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　　大国物流，流通天下。自2023年以来，我国国际货运航空、中欧班列等增加明显，国际物流运行持续向好。据国铁集团最新数据显示，去年我国新增货运航线万标箱，同比分别增长6%、18%；西部陆海新通道班列全年发送86万标箱、同比增长14%。老少边和脱贫地区完成铁路基建4076亿元，又有22个县结束了不通铁路的历史；开好公益性“慢火车”、农产品专列，脱贫地区运送旅客2.1亿人、货物7.7亿吨。自2014年起，中国快递包裹业务量稳居世界第一，2023年跨境物流企业数量已达到近16万家，跨境物流市场规模达2.62万亿元，行业的活力和潜力正在加速释放。

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　　从全球化趋势，到时效性竞争，再到数字化转型，全球化浪潮下的物流大变革正在加速演进。面对机遇和挑战，中国物流业需要具备全球眼光和国际格局，加快产业布局，聚焦行业变局，打通“大动脉”，畅通“微循环”，勇于应变，主动求变，才能在全球物流行业大洗牌和国际物流竞争中牢牢掌握主动权，始终立于不败之地。（张恒）