记者从国铁集团郑州局获悉，4月11日，随着80031次满载着机械零配件、陶瓷玻璃制品、纱布、冰柜、洗衣机、干制香菇等45个集装箱1180吨货物从国铁集团郑州局圃田站发出，标志着首趟中老铁路（郑州—万象）国际货运列车按图运行。

　　中老铁路（郑州—万象）国际货运列车实行一周3列按图开行，以郑州圃田站为起点，途经郑州圃田、石泉、安顺、磨憨、磨丁、万象（老挝）等站，平均运行6天，可抵达琅勃拉邦、万象、蓬洪、万荣、纳堆等5个境外站点。按图开行后，中老铁路（郑州—万象）国际货运列车实行“五定”服务措施（即：定点、定线、定车次、定时、定价），客户可通过中国铁路95306官方网站实时查询中老铁路国际货运列车相关信息，为客户统筹各环节作业组织提供指导参考。

　　自2022年3月12日，首班中老铁路（郑州—万象）国际货运列车满载塑料橡胶制品，从郑州圃田出发，经云南磨憨出境，到达老挝万象。截至2024年3月底，中老铁路（郑州—万象）国际货运列车已累计发运231列，去程班列发运212列，回程班列发运19列，累计货值0.95亿美元，累计货重12.42万吨。列车开行以来，出口货物主要以化工品、植物产品、石膏陶瓷玻璃制品、塑料橡胶制品、机械及其零配件等为主；进口货物主要以纺织制品、机械及其零配件、塑料橡胶制品、植物产品等为主，货物品类由开行初期的相对单一，实现多元化发展趋势。

　　中老铁路（郑州—万象）国际货运列车的开行，为沿线地区的企业开辟原材料渠道，降低生产成本，大幅缩短了货物运输时间，帮助企业降低物流成本，同时有利于企业开发境外市场，进一步提升企业的经济效益。

　　中老铁路（郑州—万象）国际货运列车的常态化开行，将进一步深化以铁路口岸为枢纽，内外联动、东西互济的开放格局，建立“中老铁路+中欧班列”的国际运输新模式，使物流运输从单一的中老、中欧等“小循环”，变为中国—欧洲—东盟的“大循环”，进一步激活沿线地区的经济活力，助力打造地区特色产业集群，增强区域竞争力。（总台记者 王忠 田萌）平博 平博PINNACLE平博 平博PINNACLE