平博 PINNACLE平博平博 PINNACLE平博都说隔行如隔山，小米选择跨界进军物流，到底有什么商业规划呢？首先来分析下跨界这种现今越发普遍的商业趋势。我们可以简单把「跨界」分为三类：

　　在快递快运融合的趋势下，这一类跨界幅度较小，风险也更小，例如：快递企业做快运，快运企业做快递。此外，还包括企业物流的业务扩展。比如脱身海尔集团的日日顺物流，现在正大力发展大件物流业务；京东物流独立之后，也正着手发展个人快递业务。

　　擅长资产管理的普洛斯，很多布局是从资产管理入手，辅以资本布局，壹米滴答、福佑卡车、优速快递、丰巢、驹马……这些企业涉及快运、整车、快递、最后一公里等领域，他们的背后都有普洛斯的影子。

　　这一类主要是指以往很少介入物流的企业，在物流行业的布局，比如「小米快递」、「企鹅物流」都属于这一类。

　　企鹅物流是腾讯公司采购部注册的一个商标，仅用于承接腾讯公司内部的物流业务，为腾讯内部需要物流产品的团队统一提供物流相关业务的服务，既不存在“自营”的产品和业务团队，也没有任何对外服务的计划。

　　在物流行业发展水平越来越高、越来越开放的背景下，这一类的跨界者或许会成为未来的常态。那么小米快递的注册究竟有何目的呢？

　　有媒体猜测，小米亲自参与物流的主要原因，可能是为了提高自己商品的物流时效。

　　众所周知，小米之前合作的快递公司叫如风达，因为快递配送服务太慢，被米粉吐槽不断，戏称作“龟速达”。如今，如风达已经在快递行业的激烈竞争中被淘汰。申请「小米快递」商标，很有可能是准备自己做快递，还能一定程度上降低成本。

　　虽然目前小米官方没有对「小米快递」透露出更多的信息，但是「小米快递」有很大机会会成为小米商城App和有品商城App的物流体系，用于其自有商品的配送。但当「小米快递」发展成熟后，是否会对外开放，还未可知。

　　“小米快递”商标申请人为小米科技有限责任公司，于2018年8月1日申请，2019年6月21日获得审核通过，商标的使用期限为2019 年 06 月 21 日 至2029 年 06 月 20 日。

　　目前，6件商标中第38类（信息传送，计算机终端通讯等服务）与第39类（包裹投递，快递服务）商标已注册成功。此前小米已宣布将在印度市场150多个城市推出“次日达”配送服务。

　　针对“小米快递”商标注册一事，小米官方回应称，这只是品牌保护占位。也许......只是不想让“小米可乐”的误会重现吧！

　　总的来说，小米快递或许会与企鹅快递殊途同归，本质上都是服务于自家公司的业务。未来，小米快递是否会进入第三方快递市场，跟顺丰、三通一达抢夺市场，仍然是个未知数。